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限产行为催生了建筑用高建钢钢厂利润的快速扩张
 
时间:2021年04月14日  作者:源达旺钢材  浏览次数:182

  3月份,散货的贸易表现强劲,尤其是钢铁建筑行业的高建钢,将运费率推升至10年来的最高水平。3月份,除废钢外,散货船舶共装载了1550万吨钢材,同比增长30%。根据Braemar的数据,在过去的一个月里,supramax钢铁的运输量比2020年同期增长了60%左右,达到930万吨;轻钢运输量持平于550万吨;巴拿马钢的运输量增加了19%,达到70万吨。2021年前三个月,钢材贸易量达到3850万吨,同比增长25%,创下季度纪录。

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  首先,从3月份开始,钢材价格持续上涨。一方面,在全球货币宽松的影响下,经济复苏和通胀预期持续走强;另一方面,生产和需求受限的旺季也促进了钢铁基本面的有效改善。有限生产的行为促进了钢厂利润的快速扩张,钢厂在高利润下有很高的生产积极性。虽然高炉的作业率仍在下降,但通过添加废钢和提高高炉利用率,成品产量的下降趋势有所放缓,其中建材受益于电炉的不断恢复生产,建筑用高建钢钢产量普遍保持缓慢上升趋势

  其次,旺季钢材需求逐渐验证,同比增长明显,逐渐逼近峰值,但链条增速有所放缓。随着钢材价格的快速上涨,下游需求的抑制逐渐显现,需求继续上涨的空间不断缩小。

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  最后,中长期来看,王泽勇认为,在“房无投机”的政策基调下,房地产市场仍将优先保持稳定。在三条红线、严格监管和严格查处非法资金流入房地产市场的共同影响下,房地产市场日趋规范,房地产投资增速可能逐渐开始放缓。但高建设存量和销售面积的持续回升仍将支撑房地产资金的回归,短期投资回弹力依然较强,整体态势将呈现缓慢下降、前高后低的态势。


 
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